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A列車で行こう7 伊農鉄道第23話

今回は、貨物網再編を行いました。

2012y04m06d_132555235.jpg
坦気駅の南西に坦気貨物駅を設置しここで資材を生産し輸送することになりました。
また、院士付近に院士南貨物駅を設置しました。院士南貨物駅については後述いたします。
旧来の坦気工場貨物駅は休止になります。
伊農鉄道の動きは以上です。



建一電鉄にも動きがあります。
建一線を延伸しました。
また、建一・家益駅間の橋以外は複線化されました。


2012y04m06d_132617419.jpg
家益駅から西へ1駅延伸しました。
新駅は3面4線で、駅名は「同釜(どうかま)駅」です。

2012y04m06d_132610548.jpg
建電建一駅からも東へ1駅延伸しました。
新駅は2面2線で、駅名は「荷自色(にじいろ)駅」です。
当駅付近から貨物線が、院士南貨物駅まで連絡しています。
元々建一駅構内の貨物駅が、資材の中継地点でしたが複線化により廃止されたため、伊農鉄道により整備されました。
伊鉄線と建電線は線路幅が異なるため、院士南貨物駅構内では一部三線軌条となっております。



街情報、決算、サテライト、路線図です。
2012y04m06d_135201728.jpg2012y04m06d_135133168_20120406141140.jpg2012y04m06d_135139415_20120406141140.jpgくっつけてみた建一電鉄路線図2

次回に続きます。




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