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A列車で行こう7 伊農鉄道第14話

今回から、第2白紙ダイヤ改正を詳しく紹介します。

今回の改正は、目的は以下のとおりです。

1 侭茶利駅の設備を活用し、黒和津市・伊農市のハブターミナルとして機能させる

2 黒和津市と伊農市を結ぶ伊農本線の利便性を高める

3 新車を導入し、従来の車両を置き換える


今回の改正に伴い、これまでの普通列車は各駅停車に種別名称が変更となります。

改正後の路線図です。二種類用意しました。

伊鉄第2次改正後路線図(全線版)

伊鉄第2次ダイヤ改正後路線図(種別表版)

今回のダイヤ改正に伴い、浅生千明駅の西側を一部複々線化しました。
そのため、操車場が移転しました。
2012y01m03d_092725908_convert_20120103092842.jpg



既存列車

本線快速列車
伊農鉄道第一回ダイヤ改正用資料
これまで浅生千明駅でスイッチバックしていた本線快速列車は、忠在駅から侭茶利駅に経路が変更になり忠在線への直通運転はなくなりました。

本線各駅停車
伊農鉄道第2次ダイヤ改正資料1

侭茶利駅で折返していた既存の本線普通列車は丈打駅まで延長しました。

忠在線・馬菜々線直通快速列車(旧侭茶利-浅生千明間快速列車)
伊農鉄道第一回ダイヤ改正資料3

浅生千明駅・侭茶利駅間の快速列車は大きく変更となります。浅生千明駅側が忠在駅まで延長し、これまでの本線快速の役割を補完します。侭茶利駅側が馬菜々駅まで延長し、馬菜々線もついに快速運転が実施されます。

侭茶利線快速列車・各駅停車
伊農鉄道第2次ダイヤ改正資料2

これまで、205系で運行された侭茶利線の快速列車と普通列車は、E231系に変更となります。
巡航速度も速くなり、快速列車の所要時間も大幅に短縮となりました。

忠在線普通列車
忠在線普通は廃止になります。ですが、後述の忠在線直通本線各駅停車が同列車の役割を担います。


次回に続きます。
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